FRONTRUTER MED VARME

Holm Jacob Matheson · Post by **Holm Jacob Matheson** » 13 Jan 2011, 21:15

Bilsportentusiasten Asbjørn Hjertum, eier av Ruterknekt på Ensjø i Oslo har frontruter med varmetråder til mange historiske biler. Enten på lager eller skaffer til Escort - Mini - Fiat Abarth mm.

Ring Asbjørn på 906 53144 med forespørsel til nettopp din bil. Han hjelper gjerne til med alle våres ruteproblemer, ny eller gammel bil!

Husk, med frontrute med varme i bilen kan du kaste ut varmeappartet, kilo spart!

Vis til at du er aktiv i historisk racing og gjerne til meg.

Holm Jacob M

Post by **Sandman** » 18 Jan 2011, 10:46

Nå vet ikke jeg hvor ruterknekt får rutene side i fra... men hvis det er via Ricky Evans / www.heatedwindscreens.com i England så er disse både bra og til en meget hyggelig i pris. En Mini rute koster rundt 1500,- der borte men dessverrre blir frakten relativ dyr pga størreslse / spesial frakt.

Vegard · Post by **Vegard** » 18 Jan 2011, 11:53

Som en digresjon. Kan man ta ut varmeapparatet i F?

Post by **Sandman** » 18 Jan 2011, 12:00

Dunno.... jeg mener det bør være der - i allefall på en Mini. Om ikke for å holde ruta ren så iallefall for å hjelpe til med å kjøle motoren. Har enda ikke sett en 'F-Mini' uten varmeapp. - og det sier vel sitt.

Holm Jacob Matheson · Post by **Holm Jacob Matheson** » 23 Jan 2011, 22:31

Frontrutene fra Ruterknekt er laget i Finland.

HJ

Post by **Rune R** » 03 Jul 2012, 15:10

Etter eg dumma meg ut med dugg no sist på Rudskogen, leita eg opp igjen denne tråden. Kanskje på tide

Fossil Driver · Post by **Fossil Driver** » 03 Jul 2012, 15:54

Sandman wrote:Nå vet ikke jeg hvor ruterknekt får rutene side i fra... men hvis det er via Ricky Evans / www.heatedwindscreens.com i England så er disse både bra og til en meget hyggelig i pris. En Mini rute koster rundt 1500,- der borte men dessverrre blir frakten relativ dyr pga størreslse / spesial frakt.

Kostet kr. 1400,- + mva hos Ruter Knekt til Abarth 1000. Det er vel omtrent samme størelse som Mini. Rutene kommer fra Finland.

Den var fin på søndagen med regn!

atle · Post by **atle** » 04 Jul 2012, 13:15

Vi som kjører fattigmannsracing bruker el. defroster med varme fra Bilxtra, kr. 369.-....funker det også. "Oppfant" ikke Ford oppvarmet frontrute på Scorpio i 1985 da ? Langt unna 1963....

Vegard · Post by **Vegard** » 04 Jul 2012, 13:49

Å nei du. Minien hadde oppvarmet frontrute da de kjørte Monte Carlo i 65

Forsåvidt har jo BL bestandig vært milevis foran Ford når det gjelder tekniske nyvinninger

atle · Post by **atle** » 04 Jul 2012, 14:47

Det er vel derfor en av dem overlevde.....

Avo · Post by **Avo** » 04 Jul 2012, 15:29

Atle: Hvor i regelverket står det av vi kan kjøre med el. defroster med varme fra Bilxtra?

Avo

Avo · Post by **Avo** » 04 Jul 2012, 16:19

Hei igjen,

Her er et bilde av Escort RS1600 som Roger Clark brukte på Circuit of Ireland i 1975. (Med oppvarmet frontrute)

Avo

atle · Post by **atle** » 07 Jul 2012, 12:28

Jeg mente jo slike moderne ruter med nestenusynlige varmetråder innstøpt i laminatet, ikke slike klistrepågreier som kom på 60-tallet.....driver forresten og hugger en Cortina med sånne i bakruta, kan få den hvis noen vil ha det autentisk.... Dessuten var det bare på ert

Jeg er vel ikke kjent som en flisespikker..iallefall ikke på regler

Vegard · Post by **Vegard** » 07 Jul 2012, 21:28

atle wrote:Jeg mente jo slike moderne ruter med nestenusynlige varmetråder innstøpt i laminatet, ikke slike klistrepågreier som kom på 60-tallet.....driver forresten og hugger en Cortina med sånne i bakruta, kan få den hvis noen vil ha det autentisk.... Dessuten var det bare på ert Jeg er vel ikke kjent som en flisespikker..iallefall ikke på regler

Nei det skjønner vi når vi ser bakhjulsopphenget på Escorten

atle · Post by **atle** » 10 Jul 2012, 09:40

Ja , den fant jeg under en BMW

Er det forresten noen som vet hvor mye en av de tidligere omtalte frontrutene drar av strøm ? Skal legge opp kabler til en sånn......