Historisk Racing Norge

Fikk et spørsmål her om type materiale og tykkelse på side/bakruter i plast. Prøvde å finne det hos NBF, men ikke noe hell...mulig jeg har drukket for lite kaffe.

Noen som kan hjelpe?

De skal være laget av polykarbonat som f.eks. Lexan (TM) og ha en tykkelse på min. 5 mm.

Noe krav til farge på "glasset"?
Og er det noen ide med tanke på blending fra biler bak?

Om man skulle være så priveligert å få kjørt et kvelds/natt stint en gang i fremtiden


Geir

Det er ialle fall ikke noe krav om at de *skal* være tonede.... men om det er noe forbud mot det vet jeg heller ikke.

Personlig synes jeg de gjør seg best når de er helt transparente... alt annet blir liksom litt vel "Harry" spør du meg

Tror du tar feil angående tykkelse på 5 mm, alle andre klasser er kravet min 3 mm, tror det likt for historisk. De jeg selger leveres i 3, 4 og 5 mm, produsenten sier alle er FIA godkjent

God Påske til alle sammen !!!!

Jan Akre

Hei Jan...

At de er FIA godskjente betyr jo nødvendigvis ikke at de er godkjente for historisk racing... Om jeg ikke tar feil så er f.eks kravet i Rallycross kun 3 mm.

Fra App. K - 2014 :

7.3.6:

"In addition for Competition Touring, Competition Grand Touring
and Special Touring Cars:
Brake servo-assistance may be disconnected or removed.
Rear windows, door windows and quarter lights must be of safety
glass or a rigid transparent material at least 5mm thick (FAA type
material, e.g. Lexan 400 is recommended). Vertically opening
side windows may be replaced by horizontally sliding ones."

Godt godt!

Fire masete Hella lamper "inni" kupeen blir straks mer behagelig i en litt dus blåfarge

Genialt Edwin,
noen referanse til hvordan utførelsen av sliding windows skal være?

Geir

Takker for svar!