Eget "GT-" eller '65-mesterskap ?

[Sandman]

Jeg lurer litt på hva kunne folket tenke seg for fremtiden:

- En egen "Norgescup" for GT-biler der GT-biler i fra alle alderstrinn konkurrerer om samme "pokalen".

eller

- en egen cup for biler inntil 1965 (Dvs. E og F-biler) der både GT og standard biler konkurrerer om samme "pokal".

Legger for orden skyld till noen foutsetninger:

- Det ble på sist medlemsmøte ytret et ønske om at biler '65-biler (og eldre) skal kun kjøre på Dunlop Racing dekk i fremtiden. Dvs. at vi fjerner dagens nationale tillempning og kjører et rent App. K reglemente. Dette, for min del, taler for en rent '65-cup der alle "slåss" på like vilkår (dvs med samme gummi!).

- Poengberegning vil for begge alternativer bli beregnet ut i fra dagens modell - dvs. separate poeng gis til alle kubikk-klassene for både GT-biler og STD-biler. Hvormange poeng som gis til hver "kubikk-klasse" vil trolig være avhengig av hvor mange som stiller til start i de respektive klassene. Mao. det skal belønnes ut ifra hvor hard konkuranssen er i hver enkelt kubikk-klasse.

- Denne "cupen" vil komme i tillegg til dagens ene Norgescup. Hilket da betyr at man enten får en cup for alle GT-biler og en cup for alle Standardbiler eller en cup for -1965 biler og en cup for -1971 biler.

Edit: la til litt opplysninger som jeg glemte første gangen (poeng baset på deltagelse og siste avsnitt.)

[LKE]

PS - du må logge deg inn.

- så her må dere som er snik-forumløver komme krypende

[bk]

Kanskje poengberegning skal gis på grunnlag av ant. startende i hver enkelt klasse? Dvs dersom det er ferre en 3 startende så reduseres poengene eller noe?

evt så er det jo bare å komme i en klasse hvor ingen andre er med og feie bordet.

Hva med å stryke 2 løp pr sesong poengmessig? Det er jo lite sannsynlig at alle kan stille i alle løp?

Ellers: Ja til slædding i kat F!

[Sandman]

Det er lov til å stemme!

Anonymitet er garantert.