Historisk Racing Norge

Doc's C begynner å ta form. Hadde vært gøy å slædde med den på Rudskogen!

Vakkert!!!!

Grattis Doc!

Sandman wrote:Vakkert!!!!

Grattis Doc!

Takker, takker! Joda, den ser ganske bra ut, sleit litt med å finne den riktige Jaguar BRG men fant den via Jaguar Heritage Trust. Skulle vært celluloselakk men denslags er jo ulovlig, så min tamme lakkerer blandet i ørlite grann mattestoff + droppa klarlakk, så blir finishen skikkelig autentisk 50-talls racerbil, ikke de glorete vi ser på Goodwood med multiple lag klarlakk.
Finn Åge i Særp er snart ferdig med motoren, som blir en 3.8 liter boret 40 tusen, med lett stålsvinghjul og clutch, høykomp smidde Hepolite, ekte C-type topplokk med half-race kammer og tre doble Weber 45DCOE. Bør bli
ca 260-270 gæmp ut av det, og med dreiemoment fra stor langslags motor.
Alt servert på 5"x16" Dunlop R5.....
Bilen skal veie 900kg komplett, så den får en våken kg/Hk. Test fra 3.4 liter genuin C-type med doble 2" SU fra 1954 gav stående start til 60mph på 4.7 sek, og tilsvarende til 100mph på 14.5 sekunder. Ingen sinke rett fram, den bilen..

Vakkert Rett og slett.. Er det en replica, eller genuine stuff? Jeg ser at det lages endel replicaer i UK, er de tro med tanke på konstruksjonsmåte og hjuloppheng osv?

Full historie på bilen her:
http://www.shag.no/default.asp?itemID=1 ... showsub=80

Flere bilder fra helgen:
http://www.shag.no/scase.asp?gid=30

- nei og nei, dette var vakkert !!!! Grattis Doc, med en perle av ei "katte" ! Beklager min "ignorance" men, kan du/ skal du gateregistrere ??- eller får vi glede av å se den på banen i en eller annen sammenheng ???

DH

Dag-Henning Nielsen wrote:- nei og nei, dette var vakkert !!!! Grattis Doc, med en perle av ei "katte" ! Beklager min "ignorance" men, kan du/ skal du gateregistrere ??- eller får vi glede av å se den på banen i en eller annen sammenheng ???

DH

Den skal ha skilter på, ja. Forhåpentligvis i løpet av sommeren som kommer.
Kunne være moro å lufte'n på banen, men må jo ha dispens i så fall. Den er en replica, bygget etter originale mål og merker, men i 1965. (Originalene, alle 53 av dem, ble bygget 1951-53....den siste som ble solgt på auksjon gikk for en million....Euro!)

Mjau..:

RS 1800 wrote:Mjau..:

..a nice one for cat lovers everywhere! Godt bilde å ta med inn i nyttårsnatta!