Min BMW 2800 CS 1970 mod

Rochstad Auto Sport · Post by **Rochstad Auto Sport** » 18 May 2010, 14:30

Hei

Jeg har anskaffet meg noen flotte 16 tommer tredelte (tidsmessige
riktige) BBS felger til bilen min.

Men nå er jeg blitt fortalt at jeg ifølge HTP papirene kun kan
kjøre (i klasse G) med 15 toms felger.

Nå har jeg tilfeldig vis et bilde fra en tysk bok som viser en
Alpina BMW 2800 CS fra 1971 og det er HELT sikkert at den
bilen ble ikke kjørt med 15 toms felger. Det ser ut som 18 eller 19 tommer

Hvis jeg kan vise et slikt bilde (jeg prøvde å legge det ved her
men det fikk jeg ikke til.....) kan jeg da få dispensasjon til å bruke de ? ?

Hilsen
Lasse Rochstad

[/img]

Post by bk » 18 May 2010, 14:37

Appendix K er ikke tidsriktig....det er kun det som står i homologeringspapirene som gjelder, hvordan bilene faktisk var preparert er visst ikke relevant

"Formel Appendix K"

Post by **Sandman** » 18 May 2010, 15:06

Om det kan dokumenteres at den typen felg [som du ønsker å bruke] ble brukt i internationalt løp på den bilmodellen du har - og - at det var lovlig ihht datidens reglemente - så vil jeg tro at du får bruke dem... Men om de jukset da, så betyr det ikke at du kan "jukse" nå - historisk riktig eller ei...

Rochstad Auto Sport · Post by **Rochstad Auto Sport** » 18 May 2010, 20:22

Birger og Edwin

Takk for svar.

Jeg var i kontakt med Alpina en tid tilbake, men til tross
for at det var de som bygde og driftet den bilen som vant
(European) eller (Tysk) Touring Car Championship så har
de ingen data lenger.

bildet jeg har viser ikke nøyaktig hva slags felg det er snak om
Jeg for hvel holde meg til det homologerings papiret jeg har

Da blir det å finne noen 15toms felger.

Post by **Sandman** » 25 Jan 2011, 12:31

Her er noen nye bilder av den flotte bilen til Lasse;

Detta blir tøffe saker!

Dag-Henning Nielsen · Post by **Dag-Henning Nielsen** » 25 Jan 2011, 13:33

Du store min...... - bare vakkert !!!

kadettsprint · Post by **kadettsprint** » 25 Jan 2011, 14:16

mmmmm bærre lekkert!!!!!!!!!

Post by bk » 25 Jan 2011, 15:43

Very nice, Lasse!!

Impracing · Post by **Impracing** » 25 Jan 2011, 17:04

bk wrote: Very nice, Lasse!!

Henger meg på. Det var dengang standardvognsracere var skikkelige racerbiler med hår på brøstkassa, ikke pinglete to-liters merkeklasser med begrensninger på alt, og som raper avgårde til turtallssperra slår inn...

TSM · Post by **TSM** » 25 Jan 2011, 19:56

Dette ser jo helt rått ut,er det virkelig den gamle sølv bilen som du tuslet

rundt med på Rudskogen for 3-4 år siden?

Vegard · Post by **Vegard** » 25 Jan 2011, 23:51

NYDELIG!!!!

Rochstad Auto Sport · Post by **Rochstad Auto Sport** » 27 Jan 2011, 10:19

Hei Tore,

Ja det er riktig. Det er den samme bilen (men ikke mye igjen av den...) Utrolig hva 4 aar og "noen kroner" gjoer. Gleder meg som en guttunge til aa rusle rundt paa Rudskogen igjen. Jeg skal foelge med i speilet, som sist, i tilfelde det kommer en hissig liten blaa mini .......

Hilsen
Lasse

Post by **Rune R** » 27 Jan 2011, 12:27

Impracing wrote:
bk wrote: Very nice, Lasse!!
Henger meg på. Det var dengang standardvognsracere var skikkelige racerbiler med hår på brøstkassa, ikke pinglete to-liters merkeklasser med begrensninger på alt, og som raper avgårde til turtallssperra slår inn...

Hehehe, poeng for den der !