Historisk Racing Norge

Hei!
Har en Ascona jeg driver litt med i verkstedet om dagen. Bilen er en 78 mod som jeg håper å få HTP på når den er ferdig. Nå om dagen er det siste rest med sveising som gjøres, stolfester og div sømsveising.
Hadde bilen hos JH Linnerud i sommer/ høst og fikk god hjelp med FIA sertifisert veltebur.
Drivlinja er klar, Understell er tålig klart, må bytte litt bremsedeler og fjærer/dempere. Målet er kjørbar bil, så får man heller gjøre litt endringer etter hva evt htp krever og hvordan det blir etter å ha prøvd bilen litt:)
Og mange spm kommer sikkert, litt av hvert å lure på når man holder på.
Er det flere som bygger B Ascona?











Eivind[/url]

Fekk ikkje bilda dine skikkeleg fram før eg logga meg inn i Flickr Eivind, men dette ser jo meget bra ut! Du har jo stående plug and play motor, og med denne framdrifta blir det jo 2013 start på deg!

Kanskje dette hjelper litt: http://www.flickr.com/photos/92530543@N04/8411051881/

Noen som vet hvordan det går med dette prosjektet?

Joda, noe har skjedd siden sist. Godt noen følger med:)
Har fått sandblåst og lakkert, utv skal den lakkes på nytt. Driver med montering om dagen og tenkte at alt skulle være tilpasset før den blir lakkert igjen.
Er det noen som har tips til en bra vifte/varme apparat pakke som er universal?

Har endelig etter flere dårlige kjøp fått tak i riktige grp2 breddere med bra passform også, laget skiver til motorfester, fant ingen i passe høyde. Alle rutene bortsett fra frontruta er blitt skjært ut med laser. Wilwood bremsene som sto på den forstillinga jeg hadde fra før, er solgt og lovlige bremser er skaffet. Men fikk en hyggelig overraskelse av far og sønn Hansen sist helg. De kom innom med de riktige ventilerte skivene, andre nav og breie kalippere. Tusen takk:)
Legger ved et bilde fra en gammel irmscher katalog også

Ække varmeapparat i racerbiler....

Nei, er vel sant det. Men har tenkt å prøve litt på isen også, da er det fint å slippe telys som duggfjerner på dashbordet;)
Disse viftene som feks noen rallycross biler bruker er kanskje ikke å få med varme også?

Bilxtra selger ei rørvifte med varmeelement, jeg har en i Escorten, fungerer perfekt. Blir ikke varmt i bilen såklart, er bare 2-300 watt. Ruta holder seg ren.

Takk for tips:)!
Prøvd den på regndager bare, eller i kuldegrader også?

Har vel bare prøvd på regn ja..

Jeg anbefaler deg å gå for en frontrute med varmetråder, klart best. Jeg har kjørt med dette i flere år og fungerer perfekt "på alle underlag". Ring til Asbjørn Hjertum på Ruterknekt i Oslo (906 53144, hils fra meg og han hjelper deg!!

Holm Jacob M

Takk for info! Skal se litt på den muligheten