Etter å ha demontert og sett og tenkt og sett og tenkt og sett og tenkt (!) mener jeg bestemt at årsaken til havariet er som flg.: Jeg har en baffling i bunnpannen som selvfølgelig skal sørge for at jeg beholder oljetrykket også i høyresvinger. Denne bafflingen er imidlertid så effektiv (!) at den begrenser den naturlige smøringen av drevet på hjelpekammen, som er etter "splash-metoden". Det blir for tørt, og dette i kombinasjon med HP/HC pumpe gjør at friksjonen blir for stor på kamdrevet, som da ble totalt rasert etter ca. 1 times motorgange. Jeg har nå boret et 1,5 mm hull fra høytrykken ut av pumpa , gjennom blokka og rett på drevet, og er rimelig sikker på at problemet da er løst . ( Dette er et gammelt triks for de som kjører Lotus/Ford med tørrsump ! )
Med ny kam og ny oljepumpe ( - kun HP, ikke høyt volum.....!) er det bare å montere sammen, og vente på ny sesong....
De som kjenner noen med tre albuer på samme arm, må gjerne ta kontakt når motoren skal inn igjen.....
DH